1955年武汉长江大桥的建成，是中国人民征服万里长江的第一座丰碑；近年来，随着中国经济发展，国家基础设施建设速度的加快，各种钢结构桥梁不断涌现。钢结构桥梁具有跨越能力大、强度高、建设速度快、施工期限短等特点。修建一座跨江或跨海的特大型钢桥，使用钢材的数量一般都在万吨甚至10万吨以上。而腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳是使这种特大钢桥构件退出工作、寿命降低的重要原因之一。 在20世纪20～30年代欧洲和北美发达国家建造一些钢桥，因当时防腐技术不能提供长久的腐蚀保护，使得这些钢桥投入运营后腐蚀严重，即使进行定期的刷油漆维护也...